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きちんと新陳代謝しなければ [国際問題]

この「みぞうゆう(未曾有)」な金融危機の下、金融界だけでなく製造業でも影響が出て来ている。
その最たるものが米国の自動車メーカー3社だ。
ビッグ3などと言われていたが、今やその巨大さに自壊しようとしている。


日本でビッグ3と言われても「米国車など買わない」と言う人が多くないだろうか。
「アメ車」に乗っている人は「ちょっと変わり者」感がある。

燃費が悪い上に乗り心地が良い訳でもないようだ。
こんな車が売れる国とはいったいどんな社会なのだろうか。
また売れ筋のピックアップトラックでは、ビッグ3以外は売れないと言うジンクスもあるそうだ。

まぁ、それはさておき、このビッグ3を潰さない為に公的資金を投入しようかと米国政府で討議されている。
私は、潰れようとしているものを無理して潰さないというのは決して良い方向に進まないと思っている。
これは製造業だからというわけではなく、必死に守っている金融業も同じだ。
もちろん、連鎖倒産が起きないようにしたり雇用などは十分な保護をするべきだが、延命措置をとることには反対している。

潰れるものを潰さないというのは、死に逝く者にチューブや機械を繋いでいるに過ぎない。
人は死ぬ事で周りの人にその儚さを伝えるし、新たな命に繋ごうとする力も出て来る。
法人である企業も新陳代謝がおきることこそ、大きくなって行くのではないだろうか。

ずっと頂点を同じ企業が牛耳っていることで、新たに出て来るものを阻害しているということはそろそろ改めるべきだろう。
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toyo

う~ん、おっしゃることには賛成なんですが・・・
私、最近「トヨタの正体」(株)金曜日・出版・・・を読んだら、少なくとも従業員の待遇についてはアメリカのほうが数段恵まれてる気がしてきました。しかしそれが弱体化の原因ともいえなくもなさそうだし・・・。

ただトヨタの下請けなんかひどい扱いを受けてるみたいです。
どっちも経営者の責任でしょうが。いつも泣くのは従業員ですよね。
by toyo (2008-12-09 10:35) 

南雲しのぶ

toyoさん、コメントありがとう。
米国の自動車メーカーは過去に居た社員への負担が大きいみたいですね。
何が良いのか難しいところです。
いずれにしても自動車多過ぎです。なんとかしないとダメでしょう。

でも、今の日本は本当に不況とは言えないんだと思いますよ。
キチンと金が廻るようにどうするかを考えて行かないと。
by 南雲しのぶ (2008-12-09 22:09) 

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